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外企、私企、央企争相圈地建立物流中心

新闻晨报  2011-08-10 10:44

[摘要] 做为全球知名的物流公司,DHL正在中国扩大和升级其仓储设施,以确保能够在中国快速增长的物流市场中抓住机遇。DHL在最新发展计划中提出,在未来两年,在中国原有60万平方米仓储面积的基础上,再增加20万平方米。过去几年中,DHL在中国物流市场累计投资已超过8亿元。

做为全球知名的物流公司,DHL正在中国扩大和升级其仓储设施,以确保能够在中国快速增长的物流市场中抓住机遇。DHL在发展计划中提出,在未来两年,在中国原有60万平方米仓储面积的基础上,再增加20万平方米。过去几年中,DHL在中国物流市场累计投资已超过8亿元。搜房网

据了解,作为增资计划的一部分,武汉和成都被选为新的物流中心,以支持DHL在中国中西部地区的业务拓展,这两个项目预计为市场带来20万平方米仓储面积。“中国持续的经济发展为物流和供应链行业创造了巨大的发展机遇”,DHL供应链北亚区首席执行官莫志明表示,快速的城市化进程,强劲的国内需求和旺盛的网络消费正在进一步扩大市场潜力,推动国内运输服务的需求。搜房网

莫志明还透露,DHL供应链目前在中国主要城市运营超过15个大型物流中心,今后公司也计划在其它城市建立更多类似的大型物流中心,例如武汉和成都。数据显示,电子商务的爆发,带火了整个物流行业。而仓储环节正是目前物流体系的瓶颈。搜房网

中国仓储协会公布的《仓储业发展指数》显示,2010年,通用仓库需求总面积为7.01亿平方米,实有仓库面积只为5.5亿平方米。在上海,仓库整体供不应求的现象更为突出。DTZ戴德梁行发布的今年二季度上海工业地产研究报告中指出,上海仓库物业的空置率仅为0.87%,几乎处于满租的状态,租金也攀升到37.38元/平方米/月。在仓储市场如此疯狂的格局下,目前包括普洛斯在内的诸多物流地产开发商、苏宁、国美等传统零售巨头,以及中粮、华润等央企都在发力仓储市场,争相圈地建立物流中心。搜房网

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