编者按：转眼间2015年即将结束，回首一整年，舟山的城市建设可谓高潮迭起。浦西大桥的开通、舟山首座沿海高架高调面世、东山隧道复线，均见证了舟山岛城交通的飞跃；普陀东港的内湖商圈也印证着城市发展的大气和气魄；浙江大学舟山校区的投入，让更多人才齐聚舟山，感受这座宜居城市的独特魅力……这些种种都展示了舟山飞速的发展，让我们一起回顾舟山的2015年，也共同期待在未来一年舟山的城市建设将拥有更实质性的进步。
1. 舟山首座沿海高架正式通车
7月7日上午10时，普陀沈家门滨港路西段沿海高架正式通车。作为舟山首座沿海高架，今后它将有效改善普陀乃至舟山本岛的交通路网状况。沿海高架通车后，能有效缓解沈家门城区的交通压力。过去沈家门老城区的主干道，除了滨港路只有东海路和兴建路。现在有了新的通道，居民和游客可以通过天吴隧道，经墩头路，从沿海高架直接进入城区主干道滨港路。 [详细]
舟山城建回顾
2.小干二桥工程进入实体工程施工
小干二桥工程道路全长1455.2米，其中主线桥梁全长1246米，引道长209.2米。项目南起小干岛规划纬七路以北80米，北至本岛距海天大道南侧130米，主桥宽32米，引桥宽23.9米，全线按城市主干路设计，设计时速为50千米/，其中跨海主桥采用双向4车道+慢行系统。工程总投资约10.27亿元，工期36个月，目前进入实体工程施工。
4.普陀城北小学、幼儿园初步方案通过
城北小学与城北幼儿园（暂名）建设工程位于普陀北部片区B-06与B-04地块，总用地55.5 亩，总建筑面积27750 平方米，总投资约12000万元。小学设计规模36班，幼儿园设计规模18班。工程将于今年12月初动工，预计2017年6月底竣工投入使用。
6.历时2年建设-定海东山隧道复线
11月17日上午，以新面貌示人的东山隧道也迎来了上班早高峰“考试”。 东山隧道复线历时2年建设，计划总投资1.2亿元、全长904米，道路全长1159米，新隧道净高5米，净宽13米，设计为单向双车道，设计车速为60公里/，其中机动车道宽7.5米，非机动车道宽3.5米，铺设沥青路面3000吨。
8.浦西大桥正式通车试运营
浦西大桥横跨沈家门港水道，连接浦西和小干岛，是329国道勾山至小干连接线工程的重要组成部分，是省市区三级重点工程。大桥全长2006.6米，通航等级为3000吨，通航净高30.5米，路面宽15米，双向二车道，通行时速40km/h。
10.东港内湖商圈-游乐园开园迎客
东港内湖商圈是在东港兴普路商圈成形后东港二期规划建设中重要的服务业商圈，也是今后几年东港服务业发展的新引擎。根据湖岸平面布局，内湖湖岸由许多不规则线条和曲线构成，商圈沿着人工内湖周边将建包括舟山希尔顿酒店、儿童乐园、普陀青少年宫、休闲特色街在内的配套项目。12月26日儿童乐园正式开园迎客。[详细]
3.浙江大学舟山校区将正式投入使用
浙大舟山校区项目总用地面积600亩，总建筑面积28.2446万平方米。其中一期项目总投资19亿元，用地面积480亩，总建筑面积19.3815万平方米，包括海洋科学及综合办公楼、船舶工程大楼等办公实验综合楼、图书馆学生活动中心、食堂、国际交流中心等16个功能性建筑单体。2015年9月浙江大学舟山校区将正式投入使用。
5.首批“土豪金”公交智能候车亭投用
投入400多万元的新城首批41个公交智能候车亭已于日前投入使用，该候车亭通体金色，内部安装电子站牌、LCD屏、LED条屏等，市民在候车亭内能及时得到公交到站距离、到站语音提醒、视频、紧急提醒等信息。舟山公交智能候车亭（新城环线）项目于去年9月份开工建设，将适时逐步向全市推广。
7.盐仓的市汽车客运中心投入使用
新建的舟山市汽车客运中心地处盐仓街道，紧邻329国道、翁洲大道，总占地面积104亩。设计总建筑面积2.1万平方米，项目整体概算1.8亿元，设计发车位15个，日均发送长(短)途客运班车500班次，设计日均发送旅客量12000人次。站前广场设置了出租车专用区域、送站区域和专车服务区域。 [详细]
9.朱家尖大陆引水海底管道投运
2015年初，朱家尖投入2000多万元，启动东港至朱家尖海底引水工程，建设第二条引水管道。 新的引水管道全长3000余米，从东港海洲路引水管道接口开始铺设，沿朱家尖大桥南侧，跨普沈水道通往朱家尖，终通过水压增压泵站，与朱家尖北站畈围垦区的陆上管道接口，将淡水送往朱家尖的各个角落。